McMurtry Spéirling Pure ukazuje, čeho je na Hockenheimringu schopen a co z něj dělá nejrychlejší auto, jaké si můžete na světě koupit! Po překonání rekordů na závodech do vrchu v Goodwoodu jsme s týmem na Dörr Group Day v Německu, abychom zajeli nějaké časy na kolo… je to ohromující!
McMurtry zkonstruoval pásový hypercar, který si můžete koupit jako zákazník, který má zcela odlišný přístup ke všemu, co bylo předtím. Jako fanoušek EV máte nejen 1 000 koní s variabilním nastavením, ale také mimořádných 2 000 kg přítlaku, který je dostupný z klidu – na rozdíl od tradičního přítlaku, který je nejsilnější při nejvyšších rychlostech. Výsledkem je něco, co by se dalo nastavit na tempo vozu GT3, tempo LMP2, až po tempo Hypercar Le Mans, nebo dokonce vytočit celou cestu do zatáčky ještě rychleji než vůz F1.
Po představení vozu s Thomasem Yatesem, mužem, který za ním stojí, nás také provede procesem bývalý pilot F1 Max Chilton, který je zodpovědný za pilotování této raketové lodi. Na autě je toho hodně, co si může koupit prakticky každý soukromý vlastník, vzít si ho na místní závod do kopce nebo na okruh a zajet si zdaleka nejlepší čas na kolo vůbec – to vše, aniž by potřeboval něco jako zkušenost s řízením na úrovni F1.
Se zatáčkami přesahujícími 3G a poměrem výkonu k hmotnosti téměř 1:1 v kombinaci s téměř dvojnásobnou hmotností přítlaku nelze popřít, že McMutry Spéirling Pure je v lize sama o sobě. A když je Max odpoután se zapojeným oficiálním rozvodem Hockenheimu, čas 1:24,43 je velmi rychlý. 1:24,43 je rekord uzavřeného kola na Hockenheimu, překonání 2020 DTM Pole time 1:28,337 a je o 14,1 sekundy rychlejší než testovaný Mercedes AMG-One Track Focused Hypercar.
